Розподільні вали

Вали розподільні

Розподільний вал (розподілвал) – основний компонент системи клапанного механізму двигуна, який відповідає за керування відкриттям/закриттям клапанів ДВЗ. Тому розподільний вал відіграє головну роль у досягненні оптимальних характеристик та ефективності двигуна. Для більшої частини автомобілів застосовуються цільнолиті конструкції розподільних валів, які виготовляють із чавуну або вуглецевих та легованих сталей. Для отримання додаткової твердості готові вироби обробляють шляхом азотування, лазерної обробки, відбілювання.

Основні конструктивні елементи розподільчого валу – кулачки, які відкривають клапани безпосередньо чи через штовхачі. Кількість кулачків відповідає кількості клапанів. При обертанні распредвала кулачки у строгій послідовності відкривають клапани, а закриття клапанів відбувається за рахунок пружин.

Робочий ресурс розподілвалу можна порівняти з ресурсом двигуна: при правильному обслуговуванні та своєчасному проходженні ТО він працює 200-300 тис. км. Довга та безперебійна робота механізму ГРМ, у тому числі й розподільного валу залежить від якості мастила. Крім масляного «голодування», причинами поломки розподільних валів можуть бути: перегрів, від якого «поведе» метал, природний знос, поломки суміжних деталей механізму ГРМ, неправильна установка, низька якість розподільного валу. При оцінці стану розподільного валу транспортного засобу необхідно уважно оглянути всі його деталі. На корпусі підшипників не повинно бути ніяких зазубрин та пошкоджень, зубчастий ремінь не повинен мати на своїй зубчастій частині ніяких відшаруваннь або тріщин і потертостей.

У будь-якому випадку розподільний вал ніколи не ремонтують, він підлягає заміні на новий. Новий розподільний вал не вибирають за технічними характеристиками, новий виріб повинен до частки міліметра відповідати тій, що спочатку була запроектована в автомобілі. Вибір розподільного валу повинен виконуватися лише на підставі VIN-коду транспортного засобу, якщо коду немає, то за параметрами: тип кузова, рік випуску, тип двигуна тощо.

Розподільний вал бренду ОЕМ

Всі розподільні вали ОЕМ виробляються відповідно до найвищих стандартів якості та забезпечують надійну та довговічну роботу двигуна. Матеріал виготовлення розподільних валів ОЕМ – сірий чавун із заданим вмістом компонентів. Розподільні вали бренду ОЕМ зі штучним відбілом кулачків виготовляються на повністю автоматизованих виробничих лініях, із суворим дотриманням параметрів, специфікацій та вимог, які пред'являються автовиробником.

Розподільні вали бренду ОЕМ дозволяють збільшити тривалість подачі паливно-повітряної суміші в циліндри двигуна, що призводить до збільшення потужності та продуктивності двигуна. Завдяки ефективній подачі палива та повітря, розподільні вали бренду ОЕМ зменшують витрату палива автомобіля.